Toyota HiLux: difetti comuni, manutenzione e consumi
Cosa si guasta di solito sulla Toyota HiLux, a quale chilometraggio e cosa serve per mantenerla in ordine — dalla banca dati veicoli di Brimly, dove ogni difetto viene controllato da una persona prima della pubblicazione.
Chiedi all'IA della Toyota HiLux- Anni
- 2015–oggi
- Generazioni
- 1
- Motori
- 4
- Difetti verificati
- 3
AN120 / AN130 (2015+) · 2015–oggi
2.4 Turbo Diesel · 148 CV · 2.7 Petrol · 164 CV · 2.8 Turbo Diesel · 201 CV · 4.0 V6 Petrol · 235 CV
Problemi noti
- Da tenere d'occhio di solito tra 20.000–200.000 km
Ingresso di polvere oltre il filtro dell'aria (diesel 2015-2020)
Sintomi: Perdita improvvisa di potenza / modalità di emergenza, spie di controllo di stabilità e trazione, codici guasto legati al debimetro (famiglia P0100), spesso dopo l'uso su strade polverose.
Cosa fare: Polvere fine che passa oltre una guarnizione del coperchio scatola filtro deformata contamina il sensore di portata massa d'aria e fa entrare il motore in modalità di emergenza. Toyota ha condotto una campagna di servizio clienti con scatola filtro/guarnizione rivista - controlla l'idoneità del VIN, mantieni filtro dell'aria e guarnizione della scatola filtro in buone condizioni, e pulisci o sostituisci un MAF contaminato.
- Da tenere d'occhio di solito da 30.000 km
Intasamento del DPF e guasti alla rigenerazione attiva sul 2.8 (1GD-FTV)
Sintomi: Fumo di scarico bianco/maleodorante, spia DPF, rigenerazioni incomplete o troppo frequenti, maggiore consumo di carburante e olio; livello dell'olio in aumento per diluizione da carburante durante la rigenerazione.
Cosa fare: Il diesel 2.8 ha presentato problemi ben documentati al DPF/rigenerazione nell'uso su brevi tragitti, incentrati sul quinto iniettore nello scarico che abilita la combustione di rigenerazione. Toyota ha rilasciato correzioni/aggiornamenti ed è stata oggetto di un'azione legale collettiva in Australia. Effettuare regolarmente percorsi autostradali sostenuti con il pick-up, tenersi aggiornati e monitorare il livello dell'olio.
- Buono a sapersi di solito da 150.000 km
Usura iniettori diesel ad alto chilometraggio
Sintomi: Minimo irregolare, esitazione, difficoltà di avviamento, aumento del fumo; guasti di bilanciamento iniettori alla scansione.
Cosa fare: Come la maggior parte dei diesel common-rail moderni, gli iniettori dell'HiLux sono sensibili alla qualità del carburante e si usurano ad alto chilometraggio. Mantenere i cambi del filtro carburante e intervenire subito su un funzionamento irregolare; si tratta di usura ad alto chilometraggio più che di un difetto di progettazione intrinseco.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro | ogni 10.000 km o 6 mesi | L'intervallo a prezzo fisso Toyota è di 6 mesi / 10.000 km; accorciarlo ulteriormente in caso di uso su piste polverose dell'outback o con tragitti brevi. |
| Ispezione/sostituzione del filtro dell'aria Importante | ogni 20.000 km o 12 mesi | Critico sui pick-up usati in ambienti polverosi — una tenuta scadente della scatola filtro lascia passare polvere fino al MAF (vedi problemi noti). |
| Sostituzione filtro carburante (diesel) | ogni 40.000 km o 24 mesi | Svuota regolarmente il separatore d'acqua. |
Consumi dichiarati dal costruttore
La banca dati non contiene ancora valori del costruttore per questo modello. Un valore senza il ciclo in cui è stato misurato non è confrontabile con nulla, quindi preferiamo non pubblicarne nessuno piuttosto che un numero impossibile da interpretare.
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Un punto di partenza, non una diagnosi: questa pagina descrive cosa capita di solito a questo modello, mentre cosa succede alla tua auto lo conferma un'officina.
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Domande frequenti
Quali sono i difetti più comuni della Toyota HiLux?
I guasti segnalati più spesso sono: Ingresso di polvere oltre il filtro dell'aria (diesel 2015-2020); Intasamento del DPF e guasti alla rigenerazione attiva sul 2.8 (1GD-FTV); Usura iniettori diesel ad alto chilometraggio. Sintomi, chilometraggio a cui compaiono e cosa fare sono descritti sopra.
Ogni quanto va fatta la manutenzione della Toyota HiLux?
Cambio olio motore e filtro — ogni 10.000 km o 6 mesi. Il piano completo è sopra; fa sempre fede il libretto di manutenzione della tua auto.
Da dove provengono questi dati?
Dalla banca dati veicoli di Brimly: gli stessi dati verificati su cui risponde l'assistente IA dell'app. Ogni difetto viene redatto da fonti pubbliche e poi controllato da una persona prima della pubblicazione; qui nulla viene generato al momento.