P2111 Sistema de control del actuador del acelerador - bloqueado abierto
Redacción SAE: Throttle Actuator Control System - Stuck Open
P2111 es un código OBD2 genérico de motor y transmisión. Significa «Sistema de control del actuador del acelerador - bloqueado abierto» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.
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- Motor y transmisión (P)
- Tipo de código
- Genérico (SAE)
- Rango
- P21xx
- Urgencia
- Alta
Qué significa P2111
La mariposa electrónica tiene dos sensores de posición que deben coincidir y un motor que la centralita debe poder mover. La centralita encontró los dos sensores en desacuerdo (P2135) o la mariposa atascada abierta (P2111) o cerrada (P2112) — y normalmente limita la potencia del motor como precaución.
Síntomas
- Modo de emergencia — muy poca potencia, a menudo con las revoluciones limitadas
- Ralentí irregular o alto
- Calada
- En algunos coches, un testigo EPC o de llave inglesa
Causas más probables
- Pistas de los sensores de posición desgastadas dentro del cuerpo de mariposa
- Un cuerpo de mariposa sucio, con carbonilla
- Un conector o cableado dañados
- Un motor de la mariposa averiado
- En algunos coches, un sensor del pedal del acelerador defectuoso
Qué revisar primero
- Inspecciona el conector y el cableado del cuerpo de mariposa
- Limpia el cuerpo de mariposa y ejecuta el reaprendizaje de la mariposa
- Sustituye el cuerpo de mariposa si los sensores siguen en desacuerdo
¿Puedo seguir conduciendo con P2111?
Conduce lo mínimo — revísalo cuanto antes
Solo lo necesario. El modo de emergencia puede dejarte sin potencia al incorporarte o adelantar.
Qué te dice la redacción
«Atascado» significa que la centralita dio la orden y la respuesta muestra que el componente no reaccionó — se quedó encendido, apagado, abierto o cerrado, según diga el código. Un atasco mecánico por carbonilla, suciedad o desgaste es tan probable como un fallo eléctrico.
Cómo se descompone P2111
Motor y transmisión. Motor, caja de cambios, combustible y emisiones — los códigos detrás del testigo de avería del motor.
Código genérico: lo define SAE, es igual en cualquier marca.
Dosificación de combustible y aire, y sistemas anticontaminación.
El fallo concreto dentro de este rango.
Dónde mirar: Dosificación de combustible y aire, y sistemas anticontaminación
Los códigos de estos rangos cubren los elementos que deciden cuánto aire y combustible llega al motor y cómo se trata el escape a la salida: distribución variable de válvulas, calentadores de sonda lambda, control de la presión de sobrealimentación, la mariposa electrónica y el pedal del acelerador, los conductos variables de admisión, los sensores de NOx y, en los diésel, el filtro de partículas y el sistema AdBlue (SCR).
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa P2111?
P2111 es un código OBD2 genérico de motor y transmisión. Significa «Sistema de control del actuador del acelerador - bloqueado abierto» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante. La mariposa electrónica tiene dos sensores de posición que deben coincidir y un motor que la centralita debe poder mover. La centralita encontró los dos sensores en desacuerdo (P2135) o la mariposa atascada abierta (P2111) o cerrada (P2112) — y normalmente limita la potencia del motor como precaución.
¿Puedo conducir con P2111?
Solo lo necesario. El modo de emergencia puede dejarte sin potencia al incorporarte o adelantar.
¿Qué causa P2111?
Pistas de los sensores de posición desgastadas dentro del cuerpo de mariposa; Un cuerpo de mariposa sucio, con carbonilla; Un conector o cableado dañados; Un motor de la mariposa averiado; En algunos coches, un sensor del pedal del acelerador defectuoso.
¿Cómo borro P2111?
Primero soluciona la causa, luego bórralo con cualquier escáner o app OBD2. Una vez desaparecida la avería, el coche también lo borra solo: el testigo de avería del motor se apaga cuando la autocomprobación pasa en tres trayectos seguidos, y el código guardado caduca al cabo de unos 40 ciclos de calentamiento. Borrarlo sin reparar solo lo oculta un tiempo — y reinicia los monitores de disponibilidad que se comprueban en la ITV.
¿Es P2111 igual en todos los coches?
Sí. P2111 es un código genérico SAE J2012, así que su definición es idéntica en cualquier marca y modelo. Lo que cambia es la causa y el procedimiento de reparación, que dependen del motor — por eso el asistente de esta página te pregunta por tu coche.
Artículos
Definiciones: los códigos genéricos SAE J2012 del diccionario offline de Brimly (versión de datos 2026.09). Las causas y los consejos son orientación general para cualquier marca — la última palabra la tiene la documentación técnica de tu coche.