Ищете альтернативу Fuelly? Честное сравнение

Fuelly заслужил своё место: приложение начиналось в 2008-м как Gas Cubby — один из первых топливных трекеров App Store, а база реального расхода на fuelly.com до сих пор первое место, куда водители заглядывают перед покупкой машины. Но в 2026-м неудобный вопрос задают уже на собственных форумах Fuelly: сервис умирает? Если вы прикидываете выход до того, как ответ придёт сам — и болезненно, — вот честное сравнение с Brimly: включая то, что Fuelly до сих пор делает лучше всех, и то, как перенести журнал.

Почему пользователи ищут замену

• Приложение заморожено. Текущая версия для iPhone, 3.3.7, вышла в июне 2024-го — больше двух лет назад, а до того приложение стояло без изменений около пяти лет. Оно до сих пор поддерживает iOS 9.3, существует только на английском, без виджетов, Apple Watch и iPad. Android-версию Google удалил из Play как устаревшую — команда ответила, что обновлять её не будет.
• Сайт разлагается. Селекторы годов, заканчивающиеся до 2025-го, новые модельные годы, которых ждут месяцами, заметные простои. Обещанные «полностью новые приложения» к концу 2025-го так и не вышли.
• Потери данных повторяются. Три волны за десятилетие: миграция Gas Cubby 3.0 в 2016-м («стёрла шесть лет данных»), принудительный логин в 2020-м («мои данные — заложники аккаунта») и молча пропадающие записи в 2025-м. Раз между вами и вашей историей стоят аккаунт Fuelly и их сервер, история ровно настолько сохранна, насколько жива их инфраструктура — а она теперь работает без присмотра.
• Реклама поверх купленного. Те, кто когда-то купил Gas Cubby Pro за деньги, увидели в оплаченном приложении баннеры и рекламные вставки — иногда прямо посреди ввода заправки.

Что Fuelly до сих пор делает лучше всех

Одну вещь — но настоящую: коммьюнити-базу реального расхода. Порядка 636 тысяч машин с расходом, измеренным владельцами на практике, — семнадцать тысяч Honda Civic, шестнадцать тысяч Ford F-150 — быстро не воспроизведёт никто, и как честный справочник перед покупкой она незаменима. Premium к тому же дёшев ($7.99 в год), хотя по сути лишь убирает рекламу. Если база — единственное, чем вы пользуетесь, сайт работает и без приложения.

Чем отличается Brimly

• Он живой — и сделан для iPhone. Brimly — современное SwiftUI-приложение: виджеты, Live Activity в дальних поездках, сканер чеков на устройстве, превращающий чек с АЗС в запись за считанные секунды, девять языков интерфейса. База iOS-версии Fuelly старше всего этого на десятилетие.
• Без аккаунта — архитектурно, а не по доброте. В Brimly вообще нет регистрации: данные живут на устройстве и синхронизируются через ваш личный iCloud. Оба сценария, стоившие пользователям Fuelly их истории — принудительный серверный аккаунт и бэкенд без присмотра, — структурно невозможны. И вы не заперты: полный экспорт одним файлом и CSV в любой момент.
• Заводские данные расхода вместо ожидания толпы. Ответ Fuelly на вопрос «сколько должна есть эта машина?» — отчёты сообщества; Brimly несёт паспортные цифры производителя (город/трасса/смешанный, из данных EPA, с указанием цикла замера) для сотен двигателей и показывает ваш реальный расход на фоне этого коридора — посчитанный только между полными баками, то есть честно. Разрыв 15–30% между лабораторией и жизнью — норма, и Brimly говорит об этом прямо, не раскрашивая его как поломку.
• OBD-диагностика — самая просимая функция Fuelly: на их форумах её ждут с 2017 года, и она так и не появилась. Brimly читает и сбрасывает коды ошибок через адаптер ELM327, показывает живые параметры двигателя, а ИИ объясняет, что код значит именно для вашей машины.
• ИИ-ассистент, знающий вашу машину — с опорой на выверенную базу типичных болячек и регламентов ТО конкретных моделей; попробовать можно бесплатно в браузере, ничего не устанавливая.
• Без рекламы — навсегда, и с разовой покупкой. Бесплатный тариф (две машины, полный журнал, статистика, синхронизация, виджеты) не содержит рекламы. Офлайн-возможности — в Brimly Forever, одной разовой покупке; подписка нужна только серверному ИИ. Никто из заплативших однажды не увидит рекламу в своём приложении — этот урок преподал Fuelly, и мы его выучили.

Как перенести историю из Fuelly в Brimly

Fuelly умеет экспортировать журнал в CSV — сделайте это, пока сервис ещё жив:

1. Экспорт из Fuelly: в приложении — Settings → Export Data, CSV придёт на почту; на fuelly.com экспорт заправок есть на странице автомобиля. Сохраните файл так, чтобы его видело приложение «Файлы».
2. В Brimly откройте Настройки → Импорт из другого приложения (или «Переходите из другого приложения?» на приветственном экране) и выберите файл.
3. CSV у Fuelly — не фиксированный формат, поэтому Brimly проведёт вас через сопоставление колонок — дата, одометр, литры или галлоны, сумма, частичные заправки — и покажет полное превью до того, как что-либо запишет.
4. Подтвердите. Американские и британские единицы поддержаны, расход пересчитается между полными баками, а импорт бесплатен в любом тарифе — переезд не должен стоить денег.

Кому лучше остаться на Fuelly

Если главное для вас — изучать машину перед покупкой, базе fuelly.com равных нет, и разумно продолжать пользоваться сайтом как справочником (бесплатный каталог автомобилей Brimly покрывает типичные болячки, регламенты ТО и заводской расход 200+ моделей, но владельческий краудсорсинг расхода не ведёт). То же — если вы вносите заправки из браузера на компьютере: Brimly сознательно остаётся приложением для iPhone с iCloud-синхронизацией, а не веб-сервисом. Наконец, $7.99 в год за Premium дешевле любой подписки; ответ Brimly другой по форме — бесплатный тариф без рекламы и разовая покупка вместо аренды.

Итог

База Fuelly заслужила свою репутацию — но приложение вокруг неё осталось в прошлом. Если трекер, который вы открываете каждую неделю, два года не видел обновлений, живёт взаймы и держит вашу историю за аккаунтом на сервере без присмотра — благоразумный ход один: экспортировать CSV уже сегодня, что бы вы ни решили с ним делать дальше. Если вы на iPhone — Brimly примет этот CSV, сохранит математику расхода честной, напомнит о ТО по регламенту и добавит то, до чего Fuelly так и не дошёл: OBD-диагностику, сканер чеков и ИИ, знающий вашу конкретную машину. Такие же честные сравнения у нас есть для переходящих с Fuelio и Drivvo.