P0308 Falha de Ignição Detectada no Cilindro 8
Descrição original em inglês (SAE): Cylinder 8 Misfire Detected
P0308 é um código genérico OBD2 de motor e câmbio. Significa "Falha de Ignição Detectada no Cilindro 8" — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012, não da montadora.
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- Motor e câmbio (P)
- Tipo de código
- Genérico (SAE)
- Faixa
- P03xx
- Urgência
- Alta
O que significa P0308
O módulo de controle detectou falhas de ignição especificamente no cilindro 8 — o virabrequim não acelerou como esperado no tempo de combustão desse cilindro. Estar restrito a um único cilindro torna essa falha muito mais fácil de rastrear do que uma falha aleatória.
Sintomas
- Marcha lenta irregular ou tremor constante
- Engasgos sob carga
- Perda de potência
- Luz de injeção piscando quando a falha é severa
Causas mais prováveis
- A bobina de ignição ou a vela do cilindro 8 — de longe a causa mais comum
- Bico injetor entupido ou com defeito no cilindro 8
- Óleo ou água no poço da vela fazendo curto na bobina
- Vazamento de vácuo no duto de admissão desse cilindro
- Baixa compressão nesse cilindro — válvula queimada, anéis desgastados ou vazamento na junta do cabeçote
O que verificar primeiro
- Troque a bobina do cilindro 8 com a de um cilindro vizinho e apague o código — se a falha "andar junto" com a bobina, ela está com defeito
- Se a falha continuar no cilindro 8, troque ou substitua a vela, depois verifique o bico injetor
- Se ignição e bico injetor estiverem bons, faça um teste de compressão ou de vazamento no cilindro 8
Dá para continuar dirigindo com P0308?
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Só com cuidado, e só até a oficina. Se a luz piscar, pare assim que for seguro: combustível não queimado está queimando dentro do catalisador e pode destruí-lo em poucos quilômetros.
O que a descrição revela
Um código de falha de ignição é gravado quando o módulo de controle percebe que o virabrequim não acelera no tempo de combustão de um cilindro com a frequência esperada — o que aumenta as emissões ou ameaça o catalisador. O código nomeia o sintoma, não a causa: faísca, combustível e compressão são os três lugares para procurar.
Cilindro 8: a numeração segue a disposição do fabricante — na maioria dos motores, o cilindro 1 fica no lado da correia ou corrente de comando. Consulte o diagrama do seu motor antes de trocar uma peça.
Como P0308 se decompõe
Motor e câmbio. Motor, câmbio, combustível e emissões — os códigos por trás da luz de injeção eletrônica.
Código genérico: definido pela SAE, o mesmo em qualquer marca.
Sistema de ignição e falha de ignição.
A falha específica dentro dessa faixa.
Onde olhar: Sistema de ignição e falha de ignição
Detecção de falha de ignição, bobinas de ignição, sensores de posição do virabrequim e do comando de válvulas, e sensores de detonação. O módulo de controle detecta falhas de ignição por quedas na rotação do virabrequim, então esta área costuma acusar um problema que começa em outro lugar — na alimentação de combustível ou na compressão.
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Perguntas frequentes
O que significa P0308?
P0308 é um código genérico OBD2 de motor e câmbio. Significa "Falha de Ignição Detectada no Cilindro 8" — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012, não da montadora. O módulo de controle detectou falhas de ignição especificamente no cilindro 8 — o virabrequim não acelerou como esperado no tempo de combustão desse cilindro. Estar restrito a um único cilindro torna essa falha muito mais fácil de rastrear do que uma falha aleatória.
Dá para dirigir com P0308?
Só com cuidado, e só até a oficina. Se a luz piscar, pare assim que for seguro: combustível não queimado está queimando dentro do catalisador e pode destruí-lo em poucos quilômetros.
O que causa P0308?
A bobina de ignição ou a vela do cilindro 8 — de longe a causa mais comum; Bico injetor entupido ou com defeito no cilindro 8; Óleo ou água no poço da vela fazendo curto na bobina; Vazamento de vácuo no duto de admissão desse cilindro; Baixa compressão nesse cilindro — válvula queimada, anéis desgastados ou vazamento na junta do cabeçote.
Como apagar o P0308?
Corrija a causa primeiro, depois apague o código com qualquer scanner ou app OBD2. Quando o defeito some, o próprio carro também apaga o código sozinho: a luz de injeção se apaga depois que a autoverificação passa em três ciclos de condução seguidos, e o código armazenado expira depois de cerca de 40 aquecimentos do motor. Apagar sem consertar só esconde o problema por um tempo — e zera os monitores de prontidão que uma inspeção que lê o OBD verifica.
O P0308 é igual em todos os carros?
Sim. P0308 é um código genérico SAE J2012, então a definição é idêntica em qualquer marca e modelo. O que muda é a causa por trás dele e o procedimento de reparo, que dependem do motor — por isso o assistente desta página pergunta qual é o seu carro.
Artigos
Definições: os códigos genéricos SAE J2012 do dicionário offline do Brimly (versão de dados 2026.09). As causas e recomendações são orientações gerais válidas para qualquer marca — a informação técnica do seu carro tem a palavra final.