Škoda Kamiq：よくある故障、メンテナンススケジュール、燃費

NW4 (2019+) · 2019–現在

1.0 TSI 115 · 115 PS · 1.0 TSI 95 · 95 PS · 1.5 TSI 150 · 150 PS · 1.6 TDI 115 · 115 PS

既知の不具合

• 要注意 通常 0 kmから

  1.5 TSI EVOの低速時のもたつき／ジャダー

  症状: 1.5 TSI EVOでの、低速・低回転域でのもたつき、よろめき、またはカンガルーのような跳ねる挙動。冷間時や発進時に特に目立つ

  対処法: VWグループの1.5 TSI EVOで広く報告されている走行特性であり、明確な不具合ではない。ディーラーで最新のエンジン／ギアボックスソフトウェアを適用してもらうこと―通常は改善するが、完全には解消しないこともある。

• 要注意 通常 40,000 kmから

  短距離走行によるディーゼルDPF／EGRの目詰まり（1.6 TDI）

  症状: DPF警告灯、頻繁または不完全な再生、ポスト噴射によるオイルレベル上昇、EGR関連のエンジン不調。主に短距離市街地走行の車両で発生

  対処法: 1.6型TDIは他の現代的なコモンレールディーゼルと同様、DPF再生を完了させるため定期的な長距離走行が必要。短距離走行のみには不向き — DPF／EGRの状態を確認し、再生を完了させること。

• 要注意 通常 60,000 kmから

  DQ200 7速乾式クラッチDSGの摩耗（AT）

  症状: 7速DSGオートマチックでの、極低速でのぎこちないクラッチの繋がり、発進時のシャダー、時折の粗い低速変速

  対処法: 小排気量オートマチック車に搭載される乾式クラッチDSG「DQ200」は、クラッチ・メカトロニクスの摩耗事例が記録されており、頻繁な発進停止走行で悪化する。点検スケジュールを守り、発進時のぎくしゃく感には早めに対処し、中古車では整備・ソフトウェア更新の履歴を確認すること。

メンテナンススケジュール