P0501 Sensore velocità veicolo «A» – campo/prestazione
P0501 è un codice OBD2 generico dell’area «motore e trasmissione». Significa «Sensore velocità veicolo «A» – campo/prestazione» — lo stesso su ogni marca e modello, perché la definizione arriva dallo standard SAE J2012 e non dal costruttore.
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- Motore e trasmissione (P)
- Tipo di codice
- Generico (SAE)
- Intervallo
- P05xx
- Urgenza
- Media
Cosa significa P0501
Il sensore di velocità del veicolo riporta a quale velocità sta andando l’auto — al tachimetro, ai punti di cambio marcia della trasmissione, al cruise control e altro. La centralina non ha trovato segnale o ha rilevato un guasto di circuito (P0500), oppure un segnale inverosimile (P0501).
Sintomi
- Un tachimetro irregolare o spento
- Cambi di marcia bruschi o mal temporizzati
- Il cruise control non funziona
- Su alcune auto, spie di ABS o controllo di trazione accese
Cause più probabili
- Un sensore di velocità guasto
- Cablaggio danneggiato o connettore ossidato
- Una ruota fonica o un ingranaggio di trasmissione danneggiati
- Sulle auto che ricavano la velocità dall’ABS, un guasto al sensore di velocità ruota
Cosa controllare per primo
- Verifica se sono registrati anche codici ABS o controllo trazione — la causa di fondo è spesso lì
- Ispeziona connettore e cablaggio del sensore
- Collauda il segnale del sensore con le ruote in movimento
Posso continuare a guidare con P0501?
Si può guidare — ma pianifica la riparazione a breve
Sì, con attenzione. Non fidarti del tachimetro, aspettati cambi strani, e fai riparare a breve.
Cosa dice la formulazione
«Fuori campo/prestazione» significa che il segnale è elettricamente valido ma non torna con quello che la centralina si aspetta dagli altri sensori. Indica più un sensore sporco, lento o fuori taratura — o un vero problema meccanico che il sensore sta riportando fedelmente — che un guasto al cablaggio.
«A»: dove un’auto ha più componenti identici, SAE li distingue con lettere. Quale componente fisico corrisponda a «A» lo definisce il costruttore — controlla la documentazione tecnica della tua auto prima di sostituirlo.
Come si scompone P0501
Motore e trasmissione. Motore, cambio, alimentazione ed emissioni — i codici dietro la spia motore.
Codice generico: definito da SAE, uguale su ogni marca.
Velocità, minimo e ingressi ausiliari.
Il guasto specifico all’interno di questo intervallo.
Dove guardare: Velocità, minimo e ingressi ausiliari
Sensori di velocità del veicolo, regolazione del minimo, cruise control, sensori di pressione del climatizzatore, sistema di ricarica e tensione della batteria, pressione e livello olio, interruttori di freno e frizione — i segnali che la centralina riceve da fuori il motore stesso.
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Brimly legge i codici memorizzati, in attesa e permanenti tramite un adattatore OBD2 Bluetooth LE o Wi-Fi, spiega ognuno offline dallo stesso dizionario di 2693 codici di questa pagina, e li cancella una volta risolto il guasto — ogni cancellazione entra nella cronologia di manutenzione dell’auto insieme ai codici rimossi. La diagnostica OBD fa parte di Brimly Forever, un acquisto una tantum; l’assistente PRO spiega un codice per la tua auto esatta.
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Domande frequenti
Cosa significa P0501?
P0501 è un codice OBD2 generico dell’area «motore e trasmissione». Significa «Sensore velocità veicolo «A» – campo/prestazione» — lo stesso su ogni marca e modello, perché la definizione arriva dallo standard SAE J2012 e non dal costruttore. Il sensore di velocità del veicolo riporta a quale velocità sta andando l’auto — al tachimetro, ai punti di cambio marcia della trasmissione, al cruise control e altro. La centralina non ha trovato segnale o ha rilevato un guasto di circuito (P0500), oppure un segnale inverosimile (P0501).
Posso guidare con P0501?
Sì, con attenzione. Non fidarti del tachimetro, aspettati cambi strani, e fai riparare a breve.
Cosa causa P0501?
Un sensore di velocità guasto; Cablaggio danneggiato o connettore ossidato; Una ruota fonica o un ingranaggio di trasmissione danneggiati; Sulle auto che ricavano la velocità dall’ABS, un guasto al sensore di velocità ruota.
Come cancello P0501?
Prima elimina la causa, poi cancella il codice con qualsiasi scanner o app OBD2. Una volta risolto il guasto, l’auto lo cancella anche da sola: la spia motore si spegne dopo che l’autotest supera tre cicli di guida consecutivi, e il codice memorizzato scade dopo circa 40 cicli di riscaldamento. Cancellarlo senza riparare nasconde il problema solo per un po’ — e azzera i monitor di prontezza che la revisione controlla, dove questa legge l’OBD.
Il codice P0501 è uguale su tutte le auto?
Sì. P0501 è un codice generico SAE J2012, quindi la sua definizione è identica su ogni marca e modello. A cambiare sono la causa dietro il codice e la procedura di riparazione, che dipendono dal motore — per questo l’assistente in questa pagina ti chiede quale auto hai.
Guide
Definizioni: i codici generici SAE J2012 dal dizionario offline di Brimly (versione dati 2026.09). Cause e consigli sono indicazioni generali valide per ogni marca — l’ultima parola spetta alla documentazione tecnica della tua auto.