P3400 Zylinderabschaltung System (Bank 1)
SAE-Formulierung: Cylinder Deactivation System (Bank 1)
P3400 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Zylinderabschaltung System (Bank 1)“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.
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- Antriebsstrang (P)
- Code-Typ
- Generisch (SAE)
- Bereich
- P34xx
Was die Formulierung verrät
Bank 1: Motoren mit zwei Zylinderreihen — V6, V8, Boxer — haben zwei Bänke. Bank 1 ist die Seite mit Zylinder 1, Bank 2 die andere Seite; ein Reihenmotor hat nur Bank 1.
Kann ich mit P3400 weiterfahren?
Die Faustregel für diesen Bereich (Zylinderabschaltung und Ventilsteuerung): Meist fahrbereit — der Motor läuft weiter auf allen Zylindern —, aber prüfe zuerst den Ölstand und ignoriere ein Ticken nicht: Ein klemmender Stößel kann die Nockenwelle beschädigen.
So setzt sich P3400 zusammen
Antriebsstrang. Motor, Getriebe, Kraftstoff und Abgas — die Codes hinter der Check-Engine-Lampe.
Generischer Code: von SAE festgelegt, bei jeder Marke gleich.
Zylinderabschaltung und Ventilsteuerung.
Der konkrete Fehler innerhalb dieses Bereichs.
Wo du suchen solltest: Zylinderabschaltung und Ventilsteuerung
Motoren, die bei geringer Last einzelne Zylinder abschalten, um Kraftstoff zu sparen — und manche Systeme mit variablem Ventilhub — nutzen öldruckgesteuerte Stößel oder Ventilaktoren an jedem Zylinder. Diese Codes betreffen deren Steuerstromkreise und Funktion.
Typische Ursachen in diesem Bereich
- Zu wenig, altes oder falsches Motoröl
- Defekte Abschaltmagnetventile
- Zusammengefallene oder klemmende Stößel
- Verkabelung zu den Ventilsteuerungs-Magnetventilen
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P3400 am iPhone auslesen und löschen
Brimly liest gespeicherte, anstehende und permanente Codes über einen Bluetooth-LE- oder Wi-Fi-OBD2-Adapter aus, erklärt jeden davon offline aus demselben 2.693-Codes-Wörterbuch wie diese Seite und löscht sie, sobald der Fehler behoben ist — jede Löschung landet mit den entfernten Codes in der Servicehistorie des Autos. OBD-Diagnose ist Teil von Brimly Forever, einem einmaligen Kauf; der PRO-Assistent erklärt einen Code speziell für dein Auto.
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Häufige Fragen
Was bedeutet P3400?
P3400 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Zylinderabschaltung System (Bank 1)“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.
Kann ich mit P3400 fahren?
Die Faustregel für diesen Bereich (Zylinderabschaltung und Ventilsteuerung): Meist fahrbereit — der Motor läuft weiter auf allen Zylindern —, aber prüfe zuerst den Ölstand und ignoriere ein Ticken nicht: Ein klemmender Stößel kann die Nockenwelle beschädigen.
Was verursacht P3400?
Typische Ursachen in diesem Bereich: Zu wenig, altes oder falsches Motoröl; Defekte Abschaltmagnetventile; Zusammengefallene oder klemmende Stößel; Verkabelung zu den Ventilsteuerungs-Magnetventilen.
Wie lösche ich P3400?
Behebe zuerst die Ursache und lösche den Code dann mit einem beliebigen OBD2-Scanner oder einer App. Ist der Fehler behoben, löscht ihn das Auto irgendwann auch von selbst: Die Check-Engine-Lampe erlischt, sobald der Selbsttest in drei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erfolgreich war, und der gespeicherte Code verschwindet nach rund 40 Warmläufen. Löschen ohne Reparatur versteckt den Fehler nur vorübergehend — und setzt die Bereitschaftscodes zurück, auf die bei der Hauptuntersuchung geachtet wird.
Ist P3400 bei jedem Auto gleich?
Ja. P3400 ist ein generischer SAE-J2012-Code, seine Definition ist bei jeder Marke und jedem Modell identisch. Unterschiedlich sind die Ursache dahinter und die Reparatur, die vom Motor abhängen — deshalb fragt der Assistent auf dieser Seite nach deinem Auto.
Ratgeber
Definitionen: die generischen SAE-J2012-Codes aus Brimlys Offline-Wörterbuch (Datenversion 2026.09). Ursachen und Hinweise sind allgemeine Anhaltspunkte für alle Marken — die Serviceunterlagen deines Autos haben das letzte Wort.