P0700 Getriebesteuerungssystem – Anforderung der Fehlerlampe (MIL)
SAE-Formulierung: Transmission Control System (MIL Request)
P0700 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Getriebesteuerungssystem – Anforderung der Fehlerlampe (MIL)“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.
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- Antriebsstrang (P)
- Code-Typ
- Generisch (SAE)
- Bereich
- P07xx
- Dringlichkeit
- Hoch
Was P0700 bedeutet
P0700 ist kein eigenständiger Fehler: Das Getriebesteuergerät (TCM) hat einen eigenen Code gespeichert und das Motorsteuergerät gebeten, die Check-Engine-Lampe einzuschalten. Die eigentliche Diagnose steckt im Code des TCM, den ein einfaches Lesegerät möglicherweise nicht anzeigt.
Symptome
- Harte, späte oder unregelmäßige Schaltvorgänge
- Notlauf — in einem Gang festhängend, oft dem 2. oder 3.
- Bei manchen Autos eine Getriebe-Warnlampe
Wahrscheinlichste Ursachen
- Was auch immer der eigene Code des TCM angibt — Magnetventile, Sensoren, Verkabelung oder innerer Verschleiß
- Zu wenig, altes oder falsches Getriebeöl
- Eine schwache Batterie oder schlechte Masseverbindungen, die das Steuergerät verwirren
Was du zuerst prüfen solltest
- Lies die Codes des TCM mit einem Scanner aus, der auf das Getriebesteuergerät zugreifen kann
- Prüfe, wo es dein Auto zulässt, Stand und Zustand (Farbe, Brandgeruch) des Getriebeöls
- Behebe, was das TCM meldet, und lösche dann beide Codes
Kann ich mit P0700 weiterfahren?
Fahrten einschränken — zeitnah prüfen lassen
Vorsichtig und nur so weit nötig. Ist das Getriebe im Notlauf oder rutscht durch, kann Weiterfahren aus einem Sensor- oder Magnetventilfehler eine Getriebeüberholung machen.
So setzt sich P0700 zusammen
Antriebsstrang. Motor, Getriebe, Kraftstoff und Abgas — die Codes hinter der Check-Engine-Lampe.
Generischer Code: von SAE festgelegt, bei jeder Marke gleich.
Getriebe.
Der konkrete Fehler innerhalb dieses Bereichs.
Wo du suchen solltest: Getriebe
Automatik-, Doppelkupplungs- und automatisierte Schaltgetriebe: Schalt- und Druckregelmagnetventile, Drehzahlsensoren, Überwachung der Übersetzung, Wandlerkupplung, Öltemperatur und -druck, Fahrstufensensoren und Verteilergetriebe.
Alle Codes P07xx →Frag die KI zu P0700 an deinem Auto
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Der Assistent antwortet…
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P0700 am iPhone auslesen und löschen
Brimly liest gespeicherte, anstehende und permanente Codes über einen Bluetooth-LE- oder Wi-Fi-OBD2-Adapter aus, erklärt jeden davon offline aus demselben 2.693-Codes-Wörterbuch wie diese Seite und löscht sie, sobald der Fehler behoben ist — jede Löschung landet mit den entfernten Codes in der Servicehistorie des Autos. OBD-Diagnose ist Teil von Brimly Forever, einem einmaligen Kauf; der PRO-Assistent erklärt einen Code speziell für dein Auto.
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Häufige Fragen
Was bedeutet P0700?
P0700 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Getriebesteuerungssystem – Anforderung der Fehlerlampe (MIL)“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller. P0700 ist kein eigenständiger Fehler: Das Getriebesteuergerät (TCM) hat einen eigenen Code gespeichert und das Motorsteuergerät gebeten, die Check-Engine-Lampe einzuschalten. Die eigentliche Diagnose steckt im Code des TCM, den ein einfaches Lesegerät möglicherweise nicht anzeigt.
Kann ich mit P0700 fahren?
Vorsichtig und nur so weit nötig. Ist das Getriebe im Notlauf oder rutscht durch, kann Weiterfahren aus einem Sensor- oder Magnetventilfehler eine Getriebeüberholung machen.
Was verursacht P0700?
Was auch immer der eigene Code des TCM angibt — Magnetventile, Sensoren, Verkabelung oder innerer Verschleiß; Zu wenig, altes oder falsches Getriebeöl; Eine schwache Batterie oder schlechte Masseverbindungen, die das Steuergerät verwirren.
Wie lösche ich P0700?
Behebe zuerst die Ursache und lösche den Code dann mit einem beliebigen OBD2-Scanner oder einer App. Ist der Fehler behoben, löscht ihn das Auto irgendwann auch von selbst: Die Check-Engine-Lampe erlischt, sobald der Selbsttest in drei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erfolgreich war, und der gespeicherte Code verschwindet nach rund 40 Warmläufen. Löschen ohne Reparatur versteckt den Fehler nur vorübergehend — und setzt die Bereitschaftscodes zurück, auf die bei der Hauptuntersuchung geachtet wird.
Ist P0700 bei jedem Auto gleich?
Ja. P0700 ist ein generischer SAE-J2012-Code, seine Definition ist bei jeder Marke und jedem Modell identisch. Unterschiedlich sind die Ursache dahinter und die Reparatur, die vom Motor abhängen — deshalb fragt der Assistent auf dieser Seite nach deinem Auto.
Ratgeber
Definitionen: die generischen SAE-J2012-Codes aus Brimlys Offline-Wörterbuch (Datenversion 2026.09). Ursachen und Hinweise sind allgemeine Anhaltspunkte für alle Marken — die Serviceunterlagen deines Autos haben das letzte Wort.