Código genérico OBD2 · Motor e câmbio

P0388 Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim "B" – Sinal Alto

Descrição original em inglês (SAE): Crankshaft Position Sensor "B" Circuit High

P0388 é um código genérico OBD2 de motor e câmbio. Significa "Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim "B" – Sinal Alto" — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012, não da montadora.

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Sistema
Motor e câmbio (P)
Tipo de código
Genérico (SAE)
Faixa
P03xx

O que a descrição revela

"Sinal alto" aqui é elétrico: o módulo viu a tensão desse circuito ficar acima da janela esperada. As causas mais comuns são curto para a alimentação, aterramento rompido, conector desconectado (muitos sensores leem alto quando desconectados) — ou o próprio componente.

"B": quando o carro tem vários componentes idênticos, a SAE os distingue por letras. Qual peça física é "B" é definido pelo fabricante — consulte a informação técnica do seu carro antes de substituí-la.

Dá para continuar dirigindo com P0388?

A regra geral para esta área (sistema de ignição e falha de ignição): Trate falhas de ignição como urgentes: dirija com cuidado até uma oficina, e pare se a luz de injeção ficar piscando. Um defeito no sensor de virabrequim pode desligar o motor sem aviso.

Como P0388 se decompõe

P
Sistema

Motor e câmbio. Motor, câmbio, combustível e emissões — os códigos por trás da luz de injeção eletrônica.

0
Padrão

Código genérico: definido pela SAE, o mesmo em qualquer marca.

3
Subsistema

Sistema de ignição e falha de ignição.

88
Falha

A falha específica dentro dessa faixa.

P0388: um código de motor e câmbio, genérico, na faixa sistema de ignição e falha de ignição, falha 88.

Onde olhar: Sistema de ignição e falha de ignição

Detecção de falha de ignição, bobinas de ignição, sensores de posição do virabrequim e do comando de válvulas, e sensores de detonação. O módulo de controle detecta falhas de ignição por quedas na rotação do virabrequim, então esta área costuma acusar um problema que começa em outro lugar — na alimentação de combustível ou na compressão.

Causas comuns nesta área

  • Velas de ignição desgastadas e bobinas de ignição falhando
  • Sensores de virabrequim e comando de válvulas e sua fiação
  • Problemas de combustível ou vácuo que causam falhas de ignição
  • Sincronismo mecânico — corrente esticada ou correia desgastada
Todos os códigos P03xx →

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Perguntas frequentes

O que significa P0388?

P0388 é um código genérico OBD2 de motor e câmbio. Significa "Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim "B" – Sinal Alto" — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012, não da montadora.

Dá para dirigir com P0388?

A regra geral para esta área (sistema de ignição e falha de ignição): Trate falhas de ignição como urgentes: dirija com cuidado até uma oficina, e pare se a luz de injeção ficar piscando. Um defeito no sensor de virabrequim pode desligar o motor sem aviso.

O que causa P0388?

"Sinal alto" aqui é elétrico: o módulo viu a tensão desse circuito ficar acima da janela esperada. As causas mais comuns são curto para a alimentação, aterramento rompido, conector desconectado (muitos sensores leem alto quando desconectados) — ou o próprio componente. Causas comuns nesta área: Velas de ignição desgastadas e bobinas de ignição falhando; Sensores de virabrequim e comando de válvulas e sua fiação; Problemas de combustível ou vácuo que causam falhas de ignição; Sincronismo mecânico — corrente esticada ou correia desgastada.

Como apagar o P0388?

Corrija a causa primeiro, depois apague o código com qualquer scanner ou app OBD2. Quando o defeito some, o próprio carro também apaga o código sozinho: a luz de injeção se apaga depois que a autoverificação passa em três ciclos de condução seguidos, e o código armazenado expira depois de cerca de 40 aquecimentos do motor. Apagar sem consertar só esconde o problema por um tempo — e zera os monitores de prontidão que uma inspeção que lê o OBD verifica.

O P0388 é igual em todos os carros?

Sim. P0388 é um código genérico SAE J2012, então a definição é idêntica em qualquer marca e modelo. O que muda é a causa por trás dele e o procedimento de reparo, que dependem do motor — por isso o assistente desta página pergunta qual é o seu carro.

Artigos

Definições: os códigos genéricos SAE J2012 do dicionário offline do Brimly (versão de dados 2026.09). As causas e recomendações são orientações gerais válidas para qualquer marca — a informação técnica do seu carro tem a palavra final.

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