P0496 蒸発ガス排出抑止システム（EVAP）パージ流量過大

P0496は標準OBD2のパワートレイン系コードです。意味は「蒸発ガス排出抑止システム（EVAP）パージ流量過大」——これはメーカー独自の定義ではなくSAE J2012規格による定義なので、どのメーカー・モデルでも共通です。 パージバルブは、エンジンが活性炭キャニスターから燃料蒸気を吸い出して燃焼させるための部品です。コンピューターはパージ流量の異常（P0441）、バルブ回路の故障（P0443）、または本来流れがないはずのときに流れがあること（P0496——バルブから吸気側へ蒸気が漏れている）を検出しました。

はい、走行できます。給油後にエンジンがつまずいたりエンストしたりする場合は、早めにパージバルブを交換してください。それ以外は排出ガス関連の修理です。

開いたまま、または閉じたまま固着したパージバルブ——圧倒的に多い原因; パージバルブの損傷した配線や腐食したコネクター（P0443）; ひび割れた、または外れたパージホース; 給油ポンプが自動停止した後も給油を続けたことなどで燃料が入り込んだキャニスター.

まず原因を修理してから、OBD2スキャナーやアプリで消去してください。不具合が解消していれば、車は自動でも消去します——自己診断が3回連続で成功するとチェックエンジンランプは消灯し、保存されたコードは暖機サイクル約40回で自動的に消去されます。修理せずに消去しても一時的に隠れるだけで、しかも排出ガス関連の準備状態（レディネス）モニターがリセットされ、車検などOBDで検査する場に影響します。

はい。P0496はSAE J2012規格の標準コードなので、定義自体はメーカー・モデルを問わず同一です。違うのは原因と修理方法で、これはエンジンによって変わります——だからこのページのアシスタントは車種を尋ねるのです。