LDV T60：よくある故障、メンテナンススケジュール、燃費

T60 (2017+, incl. T60 Max) · 2017–現在

2.0 Bi-Turbo Diesel (T60 Max) · 160 PS · 2.8 Turbo Diesel · 148 PS

既知の不具合

• 要注意

  ATの変速品質

  症状: 粗くもたつく変速とダウンシフト時の振動。2.8ディーゼル6速ATで最も顕著に見られる。

  対処法: トランスミッションフルードを規定通りに交換し、変速時の突き上げなどの症状は保証期間内にLDVディーラーで点検を受けること。早めに申告し、記録を残しておく。

• 要注意 通常 60,000 kmから

  短距離市街地走行によるディーゼル排出ガス系統（EGR／DPF）の不具合

  症状: エンジン警告灯、EGR関連のエンジン不調、DPF警告灯／強制再生。EGRの不具合や冷却水系統へのオイル混入を報告するオーナーもいる。

  対処法: 短距離走行のみの使用はDPFの再生完了を妨げ、EGRのカーボン堆積を加速させる。定期的に高温状態での高速道路走行を行い、整備スケジュールを守ること。EGR/DPFの故障はすぐに対処すること。

• 参考情報

  内装とインフォテインメントの品質

  症状: 室内樹脂部品や手が触れる内装トリムの想定より早い摩耗、加えてインフォテインメント／Bluetoothの不具合（切断、不安定なペアリング）をオーナーが報告している。

  対処法: 廉価なピックアップ―内装素材の耐久性については過度な期待をせず、摩耗を不具合と混同しないこと。フォンの不具合はLDVディーラーでの再ペアリングとヘッドユニットのソフトウェア更新を試すこと。

• 参考情報

  リセールバリューと整備・部品供給網のカバー範囲

  症状: 既存の日本製ピックアップより下落幅が大きい。地域によっては取り扱いディーラー・部品店が少ない。

  対処法: 特に都市部以外では、リセールバリューと部品の入手性を保有コストに織り込むこと。これは機械的な不具合ではなく、価値・保有に関する考慮事項である。

メンテナンススケジュール