P0457 Sistema EVAP – rilevata perdita (tappo serbatoio allentato/assente)
P0457 è un codice OBD2 generico dell’area «motore e trasmissione». Significa «Sistema EVAP – rilevata perdita (tappo serbatoio allentato/assente)» — lo stesso su ogni marca e modello, perché la definizione arriva dallo standard SAE J2012 e non dal costruttore.
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- Motore e trasmissione (P)
- Tipo di codice
- Generico (SAE)
- Intervallo
- P04xx
- Urgenza
- Bassa
Cosa significa P0457
Il sistema EVAP — il serbatoio del carburante, il canister a carbone attivo, la valvola di spurgo e quella di ventilazione, e i tubi tra loro — tiene i vapori di carburante fuori dall’aria. La centralina lo collauda sigillandolo e monitorando la pressione; ha trovato una perdita grande (P0457: il tappo del serbatoio è allentato o mancante).
Sintomi
- Di solito nient’altro che la spia
- A volte un odore di carburante intorno all’auto
- Revisione non superata
Cause più probabili
- Un tappo del serbatoio non chiuso fino allo scatto, mancante o con la guarnizione incrinata
- Un tubo EVAP scollegato o spaccato
- Una valvola di ventilazione bloccata aperta
- Una valvola di spurgo che non tiene la tenuta
- Un canister o un bocchettone di riempimento incrinato
Cosa controllare per primo
- Stringi il tappo fino allo scatto (o sostituiscilo con uno con guarnizione più rigida) e cancella il codice
- Aspetta qualche giorno: il test di tenuta parte solo in condizioni specifiche — tipicamente dopo una partenza a freddo con il serbatoio né quasi vuoto né pieno — quindi la spia non si spegnerà subito
- Se ritorna, un test con fumogeno del sistema EVAP trova la perdita
Posso continuare a guidare con P0457?
Puoi guidare — sistemalo quando ti è comodo
Sì. È una perdita di vapori, non un problema di guidabilità — le uniche conseguenze sono un leggero odore di carburante e la revisione non superata.
Come si scompone P0457
Motore e trasmissione. Motore, cambio, alimentazione ed emissioni — i codici dietro la spia motore.
Codice generico: definito da SAE, uguale su ogni marca.
Controllo ausiliario delle emissioni.
Il guasto specifico all’interno di questo intervallo.
Dove guardare: Controllo ausiliario delle emissioni
I sistemi che ripuliscono scarico e vapori di carburante: ricircolo dei gas di scarico (EGR), iniezione aria secondaria, controllo del catalizzatore, sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) con la valvola di spurgo del canister e la valvola di ventilazione — più i sensori di temperatura dei gas di scarico, il filtro antiparticolato e alcuni circuiti della ventola di raffreddamento.
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Domande frequenti
Cosa significa P0457?
P0457 è un codice OBD2 generico dell’area «motore e trasmissione». Significa «Sistema EVAP – rilevata perdita (tappo serbatoio allentato/assente)» — lo stesso su ogni marca e modello, perché la definizione arriva dallo standard SAE J2012 e non dal costruttore. Il sistema EVAP — il serbatoio del carburante, il canister a carbone attivo, la valvola di spurgo e quella di ventilazione, e i tubi tra loro — tiene i vapori di carburante fuori dall’aria. La centralina lo collauda sigillandolo e monitorando la pressione; ha trovato una perdita grande (P0457: il tappo del serbatoio è allentato o mancante).
Posso guidare con P0457?
Sì. È una perdita di vapori, non un problema di guidabilità — le uniche conseguenze sono un leggero odore di carburante e la revisione non superata.
Cosa causa P0457?
Un tappo del serbatoio non chiuso fino allo scatto, mancante o con la guarnizione incrinata; Un tubo EVAP scollegato o spaccato; Una valvola di ventilazione bloccata aperta; Una valvola di spurgo che non tiene la tenuta; Un canister o un bocchettone di riempimento incrinato.
Come cancello P0457?
Prima elimina la causa, poi cancella il codice con qualsiasi scanner o app OBD2. Una volta risolto il guasto, l’auto lo cancella anche da sola: la spia motore si spegne dopo che l’autotest supera tre cicli di guida consecutivi, e il codice memorizzato scade dopo circa 40 cicli di riscaldamento. Cancellarlo senza riparare nasconde il problema solo per un po’ — e azzera i monitor di prontezza che la revisione controlla, dove questa legge l’OBD.
Il codice P0457 è uguale su tutte le auto?
Sì. P0457 è un codice generico SAE J2012, quindi la sua definizione è identica su ogni marca e modello. A cambiare sono la causa dietro il codice e la procedura di riparazione, che dipendono dal motore — per questo l’assistente in questa pagina ti chiede quale auto hai.
Guide
Definizioni: i codici generici SAE J2012 dal dizionario offline di Brimly (versione dati 2026.09). Cause e consigli sono indicazioni generali valide per ogni marca — l’ultima parola spetta alla documentazione tecnica della tua auto.