P2760 Électrovanne de régulation de pression de l'embrayage de convertisseur de couple – circuit de commande, intermittent
Formulation SAE : Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Intermittent
P2760 est un code OBD2 générique du système « moteur et transmission ». Il signifie « Électrovanne de régulation de pression de l'embrayage de convertisseur de couple – circuit de commande, intermittent » — la même chose sur toutes les marques et tous les modèles, car sa définition vient de la norme SAE J2012 et non du constructeur.
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- Moteur et transmission (P)
- Type de code
- Générique (SAE)
- Plage
- P27xx
Ce que dit la formulation
« Intermittent » ou « erratique » signifie que le signal a disparu ou sauté pendant de brefs instants. Cherchez une broche desserrée, un fil frotté qui se met en court-circuit sur les cahots, ou de la corrosion — et attendez-vous à ce que le défaut se cache au garage : remuer le faisceau moteur tournant le fait souvent réapparaître.
Puis-je continuer à rouler avec P2760 ?
La règle générale pour cette zone (boîte de vitesses) : Roulez avec souplesse et faites diagnostiquer la boîte rapidement. Si elle est en mode dégradé, patine ou passe les rapports brutalement, réduisez les trajets au minimum — continuer peut transformer une panne de capteur en réfection complète.
Comment se décompose P2760
Moteur et transmission. Moteur, boîte de vitesses, alimentation en carburant et antipollution — les codes à l’origine du témoin moteur.
Code générique : défini par la norme SAE, identique quelle que soit la marque.
Boîte de vitesses.
Le défaut précis à l’intérieur de cette plage.
Où chercher : Boîte de vitesses
Boîtes automatiques, à double embrayage et robotisées : électrovannes de passage de rapport et de régulation de pression, capteurs de vitesse, surveillance des rapports de démultiplication, embrayage de convertisseur de couple, température et pression du liquide, capteurs de position de sélecteur et boîtiers de transfert.
Causes typiques dans cette zone
- Huile de boîte insuffisante, trop vieille ou inadaptée
- Électrovannes ou capteurs de vitesse en panne
- Câblage et connecteurs au niveau de la boîte
- Usure interne — disques d’embrayage, bandes de frein, convertisseur de couple
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Brimly lit les codes mémorisés, en attente et permanents via un adaptateur OBD2 Bluetooth LE ou Wi-Fi, explique chacun hors ligne à partir du même dictionnaire de 2 693 codes que cette page, et les efface une fois la panne réparée — chaque effacement est consigné dans l’historique d’entretien de la voiture avec les codes supprimés. Le diagnostic OBD fait partie de Brimly Forever, un achat unique ; l’assistant PRO explique un code pour votre voiture précise.
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Questions fréquentes
Que signifie P2760 ?
P2760 est un code OBD2 générique du système « moteur et transmission ». Il signifie « Électrovanne de régulation de pression de l'embrayage de convertisseur de couple – circuit de commande, intermittent » — la même chose sur toutes les marques et tous les modèles, car sa définition vient de la norme SAE J2012 et non du constructeur.
Puis-je rouler avec P2760 ?
La règle générale pour cette zone (boîte de vitesses) : Roulez avec souplesse et faites diagnostiquer la boîte rapidement. Si elle est en mode dégradé, patine ou passe les rapports brutalement, réduisez les trajets au minimum — continuer peut transformer une panne de capteur en réfection complète.
Qu’est-ce qui cause P2760 ?
« Intermittent » ou « erratique » signifie que le signal a disparu ou sauté pendant de brefs instants. Cherchez une broche desserrée, un fil frotté qui se met en court-circuit sur les cahots, ou de la corrosion — et attendez-vous à ce que le défaut se cache au garage : remuer le faisceau moteur tournant le fait souvent réapparaître. Causes typiques dans cette zone: Huile de boîte insuffisante, trop vieille ou inadaptée; Électrovannes ou capteurs de vitesse en panne; Câblage et connecteurs au niveau de la boîte; Usure interne — disques d’embrayage, bandes de frein, convertisseur de couple.
Comment effacer P2760 ?
Réparez d’abord la cause, puis effacez le code avec n’importe quel scanner ou app OBD2. Une fois la panne disparue, la voiture l’efface aussi toute seule : le témoin moteur s’éteint après trois cycles de conduite réussissant l’autotest, et le code mémorisé disparaît au bout d’environ 40 cycles de chauffe. L’effacer sans réparer ne fait que le masquer temporairement — et réinitialise les compteurs de disponibilité que regarde le contrôle technique, là où celui-ci lit l’OBD.
P2760 est-il le même sur toutes les voitures ?
Oui. P2760 est un code générique SAE J2012, donc sa définition est identique sur toutes les marques et tous les modèles. Ce qui diffère, ce sont la cause et la procédure de réparation, qui dépendent du moteur — c’est pourquoi l’assistant de cette page vous demande votre voiture.
Guides
Définitions : les codes génériques SAE J2012 du dictionnaire hors ligne de Brimly (version des données 2026.09). Les causes et les conseils sont des indications générales valables pour toutes les marques — la documentation technique de votre voiture a le dernier mot.