P0455 Circuit d'évaporation (EVAP) – fuite détectée (grande fuite)
Formulation SAE : Evaporative Emission System Leak Detected (Large Leak)
P0455 est un code OBD2 générique du système « moteur et transmission ». Il signifie « Circuit d'évaporation (EVAP) – fuite détectée (grande fuite) » — la même chose sur toutes les marques et tous les modèles, car sa définition vient de la norme SAE J2012 et non du constructeur.
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- Moteur et transmission (P)
- Type de code
- Générique (SAE)
- Plage
- P04xx
- Urgence
- Faible
Ce que signifie P0455
Le circuit EVAP — réservoir, canister à charbon actif, électrovanne de purge, clapet d’évent et durites entre eux — empêche les vapeurs de carburant de s’échapper dans l’air. Le calculateur le teste en le mettant sous pression et en surveillant celle-ci ; il a détecté une fuite importante (P0457 : le bouchon de réservoir est mal fermé ou absent).
Symptômes
- Généralement rien d’autre que le témoin
- Parfois une odeur de carburant autour de la voiture
- Un contrôle technique antipollution non réussi, là où celui-ci lit l’OBD
Causes les plus probables
- Un bouchon de réservoir mal enclenché, absent, ou dont le joint est fissuré
- Une durite EVAP débranchée ou fendue
- Un clapet d’évent bloqué ouvert
- Une électrovanne de purge qui n’étanchéifie plus
- Un canister à charbon actif fissuré ou une goulotte de remplissage fissurée
Quoi vérifier en premier
- Serrez le bouchon jusqu’au déclic (ou remplacez-le si le joint est durci) et effacez le code
- Laissez passer quelques jours : le test d’étanchéité ne s’exécute que dans des conditions précises — typiquement après un démarrage à froid, réservoir ni presque vide ni plein — donc le témoin ne s’éteindra pas immédiatement
- S’il revient, un test à la fumée du circuit EVAP localise la fuite
Puis-je continuer à rouler avec P0455 ?
Vous pouvez rouler — réparez quand cela vous arrange
Oui. C’est une fuite de vapeurs, pas un problème de conduite — les seules conséquences sont une légère odeur de carburant et un contrôle technique non réussi.
Comment se décompose P0455
Moteur et transmission. Moteur, boîte de vitesses, alimentation en carburant et antipollution — les codes à l’origine du témoin moteur.
Code générique : défini par la norme SAE, identique quelle que soit la marque.
Systèmes antipollution auxiliaires.
Le défaut précis à l’intérieur de cette plage.
Où chercher : Systèmes antipollution auxiliaires
Les systèmes qui traitent l’échappement et les vapeurs de carburant : recirculation des gaz d’échappement (EGR), injection d’air secondaire, surveillance du catalyseur, système de récupération des vapeurs de carburant (EVAP) avec son électrovanne de purge et son clapet d’évent — plus les capteurs de température d’échappement, le filtre à particules et certains circuits de ventilateur de refroidissement.
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Questions fréquentes
Que signifie P0455 ?
P0455 est un code OBD2 générique du système « moteur et transmission ». Il signifie « Circuit d'évaporation (EVAP) – fuite détectée (grande fuite) » — la même chose sur toutes les marques et tous les modèles, car sa définition vient de la norme SAE J2012 et non du constructeur. Le circuit EVAP — réservoir, canister à charbon actif, électrovanne de purge, clapet d’évent et durites entre eux — empêche les vapeurs de carburant de s’échapper dans l’air. Le calculateur le teste en le mettant sous pression et en surveillant celle-ci ; il a détecté une fuite importante (P0457 : le bouchon de réservoir est mal fermé ou absent).
Puis-je rouler avec P0455 ?
Oui. C’est une fuite de vapeurs, pas un problème de conduite — les seules conséquences sont une légère odeur de carburant et un contrôle technique non réussi.
Qu’est-ce qui cause P0455 ?
Un bouchon de réservoir mal enclenché, absent, ou dont le joint est fissuré; Une durite EVAP débranchée ou fendue; Un clapet d’évent bloqué ouvert; Une électrovanne de purge qui n’étanchéifie plus; Un canister à charbon actif fissuré ou une goulotte de remplissage fissurée.
Comment effacer P0455 ?
Réparez d’abord la cause, puis effacez le code avec n’importe quel scanner ou app OBD2. Une fois la panne disparue, la voiture l’efface aussi toute seule : le témoin moteur s’éteint après trois cycles de conduite réussissant l’autotest, et le code mémorisé disparaît au bout d’environ 40 cycles de chauffe. L’effacer sans réparer ne fait que le masquer temporairement — et réinitialise les compteurs de disponibilité que regarde le contrôle technique, là où celui-ci lit l’OBD.
P0455 est-il le même sur toutes les voitures ?
Oui. P0455 est un code générique SAE J2012, donc sa définition est identique sur toutes les marques et tous les modèles. Ce qui diffère, ce sont la cause et la procédure de réparation, qui dépendent du moteur — c’est pourquoi l’assistant de cette page vous demande votre voiture.
Guides
Définitions : les codes génériques SAE J2012 du dictionnaire hors ligne de Brimly (version des données 2026.09). Les causes et les conseils sont des indications générales valables pour toutes les marques — la documentation technique de votre voiture a le dernier mot.