U0122 Pérdida de comunicación con el módulo de control de estabilidad
Redacción SAE: Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0122 es un código OBD2 genérico de red. Significa «Pérdida de comunicación con el módulo de control de estabilidad» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.
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- Red (U)
- Tipo de código
- Genérico (SAE)
- Rango
- U01xx
Qué te dice la redacción
«Pérdida de comunicación» significa que la centralita que guardó el código dejó de recibir mensajes de la centralita nombrada en él. Hay que mirar precisamente esa: su fusible, su alimentación y su masa, su conector y el cableado de red hasta ella —, además de la batería, ya que una batería débil puede hacer que varias centralitas se desconecten a la vez.
¿Puedo seguir conduciendo con U0122?
La regla general para esta zona (pérdida de comunicación entre centralitas): Depende de qué centralita falte: la del motor, la caja de cambios, el ABS o los airbags — revísalo de inmediato; las centralitas de confort pueden esperar. Una batería débil puede provocar muchos de estos códigos a la vez, así que revísala primero.
Cómo se descompone U0122
Red. Comunicación entre las centralitas del coche.
Código genérico: lo define SAE, es igual en cualquier marca.
Pérdida de comunicación entre centralitas.
El fallo concreto dentro de este rango.
Dónde mirar: Pérdida de comunicación entre centralitas
Códigos que se guardan cuando una centralita deja de recibir mensajes de otra — la del motor o la de la caja de cambios, el ABS, los airbags, la centralita de carrocería, el cuadro de instrumentos o docenas más. El código nombra la centralita que se quedó en silencio, no la que guardó el código.
Causas típicas en esta zona
- Tensión de batería baja o mala conexión en los bornes
- Un fusible fundido o un relé averiado que alimenta la centralita silenciosa
- Cableado de red dañado o un conector oxidado
- Una centralita averiada
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa U0122?
U0122 es un código OBD2 genérico de red. Significa «Pérdida de comunicación con el módulo de control de estabilidad» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.
¿Puedo conducir con U0122?
La regla general para esta zona (pérdida de comunicación entre centralitas): Depende de qué centralita falte: la del motor, la caja de cambios, el ABS o los airbags — revísalo de inmediato; las centralitas de confort pueden esperar. Una batería débil puede provocar muchos de estos códigos a la vez, así que revísala primero.
¿Qué causa U0122?
«Pérdida de comunicación» significa que la centralita que guardó el código dejó de recibir mensajes de la centralita nombrada en él. Hay que mirar precisamente esa: su fusible, su alimentación y su masa, su conector y el cableado de red hasta ella —, además de la batería, ya que una batería débil puede hacer que varias centralitas se desconecten a la vez. Causas típicas en esta zona: Tensión de batería baja o mala conexión en los bornes; Un fusible fundido o un relé averiado que alimenta la centralita silenciosa; Cableado de red dañado o un conector oxidado; Una centralita averiada.
¿Cómo borro U0122?
Primero soluciona la causa, luego bórralo con cualquier escáner o app OBD2. Una vez desaparecida la avería, el coche también lo borra solo: el testigo de avería del motor se apaga cuando la autocomprobación pasa en tres trayectos seguidos, y el código guardado caduca al cabo de unos 40 ciclos de calentamiento. Borrarlo sin reparar solo lo oculta un tiempo — y reinicia los monitores de disponibilidad que se comprueban en la ITV.
¿Es U0122 igual en todos los coches?
Sí. U0122 es un código genérico SAE J2012, así que su definición es idéntica en cualquier marca y modelo. Lo que cambia es la causa y el procedimiento de reparación, que dependen del motor — por eso el asistente de esta página te pregunta por tu coche.
Artículos
Definiciones: los códigos genéricos SAE J2012 del diccionario offline de Brimly (versión de datos 2026.09). Las causas y los consejos son orientación general para cualquier marca — la última palabra la tiene la documentación técnica de tu coche.