P0361 Bobina de encendido «K» - circuito primario/secundario
Redacción SAE: Ignition Coil "K" Primary/Secondary Circuit
P0361 es un código OBD2 genérico de motor y transmisión. Significa «Bobina de encendido «K» - circuito primario/secundario» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.
Pregúntale a la IA sobre P0361 en tu coche- Sistema
- Motor y transmisión (P)
- Tipo de código
- Genérico (SAE)
- Rango
- P03xx
Qué te dice la redacción
La redacción nombra un fallo en el circuito del componente sin decir más. Revisa el conector, el cableado y el fusible, y prueba el componente, antes de sustituirlo.
«K»: cuando un coche tiene varios componentes idénticos, SAE los distingue con letras. Qué pieza física es «K» lo define el fabricante — consulta la documentación técnica de tu coche antes de sustituirla.
¿Puedo seguir conduciendo con P0361?
La regla general para esta zona (sistema de encendido y fallos de encendido): Trata los fallos de encendido como urgentes: conduce con suavidad hasta un taller, y detente si el testigo de avería del motor parpadea. Un fallo en el sensor del cigüeñal puede calar el motor sin avisar.
Cómo se descompone P0361
Motor y transmisión. Motor, caja de cambios, combustible y emisiones — los códigos detrás del testigo de avería del motor.
Código genérico: lo define SAE, es igual en cualquier marca.
Sistema de encendido y fallos de encendido.
El fallo concreto dentro de este rango.
Dónde mirar: Sistema de encendido y fallos de encendido
Detección de fallos de encendido, bobinas de encendido, sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas, y sensores de detonación. La centralita detecta los fallos de encendido por las caídas en la velocidad del cigüeñal, así que esta zona suele señalar un problema que empieza en otro sitio — en la alimentación de combustible o en la compresión.
Causas típicas en esta zona
- Bujías desgastadas y bobinas de encendido que empiezan a fallar
- Sensores del cigüeñal y del árbol de levas y su cableado
- Problemas de combustible o de vacío que provocan fallos de encendido
- Distribución mecánica — una cadena estirada o una correa desgastada
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa P0361?
P0361 es un código OBD2 genérico de motor y transmisión. Significa «Bobina de encendido «K» - circuito primario/secundario» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.
¿Puedo conducir con P0361?
La regla general para esta zona (sistema de encendido y fallos de encendido): Trata los fallos de encendido como urgentes: conduce con suavidad hasta un taller, y detente si el testigo de avería del motor parpadea. Un fallo en el sensor del cigüeñal puede calar el motor sin avisar.
¿Qué causa P0361?
La redacción nombra un fallo en el circuito del componente sin decir más. Revisa el conector, el cableado y el fusible, y prueba el componente, antes de sustituirlo. Causas típicas en esta zona: Bujías desgastadas y bobinas de encendido que empiezan a fallar; Sensores del cigüeñal y del árbol de levas y su cableado; Problemas de combustible o de vacío que provocan fallos de encendido; Distribución mecánica — una cadena estirada o una correa desgastada.
¿Cómo borro P0361?
Primero soluciona la causa, luego bórralo con cualquier escáner o app OBD2. Una vez desaparecida la avería, el coche también lo borra solo: el testigo de avería del motor se apaga cuando la autocomprobación pasa en tres trayectos seguidos, y el código guardado caduca al cabo de unos 40 ciclos de calentamiento. Borrarlo sin reparar solo lo oculta un tiempo — y reinicia los monitores de disponibilidad que se comprueban en la ITV.
¿Es P0361 igual en todos los coches?
Sí. P0361 es un código genérico SAE J2012, así que su definición es idéntica en cualquier marca y modelo. Lo que cambia es la causa y el procedimiento de reparación, que dependen del motor — por eso el asistente de esta página te pregunta por tu coche.
Artículos
Definiciones: los códigos genéricos SAE J2012 del diccionario offline de Brimly (versión de datos 2026.09). Las causas y los consejos son orientación general para cualquier marca — la última palabra la tiene la documentación técnica de tu coche.