Código OBD2 genérico · Chasis

C0055 Sensor de velocidad de las ruedas traseras - circuito

Redacción SAE: Rear Wheel Speed Sensor Circuit

C0055 es un código OBD2 genérico de chasis. Significa «Sensor de velocidad de las ruedas traseras - circuito» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.

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Sistema
Chasis (C)
Tipo de código
Genérico (SAE)
Rango
C00xx

Qué te dice la redacción

La redacción nombra un fallo en el circuito del componente sin decir más. Revisa el conector, el cableado y el fusible, y prueba el componente, antes de sustituirlo.

¿Puedo seguir conduciendo con C0055?

La regla general para esta zona (ABS, control de tracción y estabilidad): El frenado normal sigue funcionando, pero el ABS y el control de estabilidad pueden estar desactivados: frena antes en mojado o con hielo y revísalo pronto. Si además se enciende el testigo rojo de frenos, o el pedal se nota distinto, detente y haz revisar los frenos.

Cómo se descompone C0055

C
Sistema

Chasis. ABS, control de tracción y estabilidad, dirección.

0
Estándar

Código genérico: lo define SAE, es igual en cualquier marca.

0
Subsistema

ABS, control de tracción y estabilidad.

55
Fallo

El fallo concreto dentro de este rango.

C0055: código de chasis, genérico, en el rango ABS, control de tracción y estabilidad, fallo 55.

Dónde mirar: ABS, control de tracción y estabilidad

El sistema antibloqueo de frenos y el control de tracción y estabilidad: sensores de velocidad de rueda, el grupo hidráulico con sus válvulas y su bomba, el interruptor de freno, y los sensores de ángulo de dirección, velocidad de guiñada y aceleración lateral.

Causas típicas en esta zona

  • Un sensor de velocidad de rueda o su anillo fónico sucios, dañados o averiados
  • Cableado cerca de las ruedas, expuesto al agua, la sal y la suciedad
  • Un interruptor de la luz de freno defectuoso
  • Un fallo en el grupo hidráulico o en la centralita
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Preguntas frecuentes

¿Qué significa C0055?

C0055 es un código OBD2 genérico de chasis. Significa «Sensor de velocidad de las ruedas traseras - circuito» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.

¿Puedo conducir con C0055?

La regla general para esta zona (ABS, control de tracción y estabilidad): El frenado normal sigue funcionando, pero el ABS y el control de estabilidad pueden estar desactivados: frena antes en mojado o con hielo y revísalo pronto. Si además se enciende el testigo rojo de frenos, o el pedal se nota distinto, detente y haz revisar los frenos.

¿Qué causa C0055?

La redacción nombra un fallo en el circuito del componente sin decir más. Revisa el conector, el cableado y el fusible, y prueba el componente, antes de sustituirlo. Causas típicas en esta zona: Un sensor de velocidad de rueda o su anillo fónico sucios, dañados o averiados; Cableado cerca de las ruedas, expuesto al agua, la sal y la suciedad; Un interruptor de la luz de freno defectuoso; Un fallo en el grupo hidráulico o en la centralita.

¿Cómo borro C0055?

Primero soluciona la causa, luego bórralo con cualquier escáner o app OBD2. Una vez desaparecida la avería, el coche también lo borra solo: el testigo de avería del motor se apaga cuando la autocomprobación pasa en tres trayectos seguidos, y el código guardado caduca al cabo de unos 40 ciclos de calentamiento. Borrarlo sin reparar solo lo oculta un tiempo — y reinicia los monitores de disponibilidad que se comprueban en la ITV.

¿Es C0055 igual en todos los coches?

Sí. C0055 es un código genérico SAE J2012, así que su definición es idéntica en cualquier marca y modelo. Lo que cambia es la causa y el procedimiento de reparación, que dependen del motor — por eso el asistente de esta página te pregunta por tu coche.

Artículos

Definiciones: los códigos genéricos SAE J2012 del diccionario offline de Brimly (versión de datos 2026.09). Las causas y los consejos son orientación general para cualquier marca — la última palabra la tiene la documentación técnica de tu coche.

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