P0451 Tankentlüftungssystem (EVAP) – Drucksensor/-schalter, Bereich/Funktion
SAE-Formulierung: Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Range/Performance
P0451 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Tankentlüftungssystem (EVAP) – Drucksensor/-schalter, Bereich/Funktion“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.
Frag die KI zu P0451 an deinem Auto- System
- Antriebsstrang (P)
- Code-Typ
- Generisch (SAE)
- Bereich
- P04xx
Was die Formulierung verrät
„Bereich/Funktion“ bedeutet, dass das Signal elektrisch gültig ist, aber nicht zu dem passt, was das Steuergerät aufgrund der anderen Sensoren erwartet. Das deutet eher auf einen verschmutzten, trägen oder falsch kalibrierten Sensor hin — oder auf ein reales mechanisches Problem, über das er wahrheitsgemäß berichtet — als auf die Verkabelung.
Kann ich mit P0451 weiterfahren?
Die Faustregel für diesen Bereich (weitere Abgasnachbehandlung): Die meisten Codes hier ändern nichts am Fahrverhalten — du kannst weiterfahren und den Fehler vor der nächsten Abgasuntersuchung beheben. Ausnahmen sind Kühlerlüfter-Codes (Temperaturanzeige im Blick behalten), Partikelfilter-Codes bei Dieseln und alles, was mit blinkender Lampe oder Schwefelgeruch auftritt.
So setzt sich P0451 zusammen
Antriebsstrang. Motor, Getriebe, Kraftstoff und Abgas — die Codes hinter der Check-Engine-Lampe.
Generischer Code: von SAE festgelegt, bei jeder Marke gleich.
Weitere Abgasnachbehandlung.
Der konkrete Fehler innerhalb dieses Bereichs.
Wo du suchen solltest: Weitere Abgasnachbehandlung
Die Systeme, die Abgas und Kraftstoffdampf reinigen: Abgasrückführung (AGR), Sekundärlufteinblasung, Katalysator-Überwachung, das Tankentlüftungssystem (EVAP) mit Spül- und Entlüftungsventil — dazu Abgastemperatursensoren, der Partikelfilter und einige Kühlerlüfter-Stromkreise.
Typische Ursachen in diesem Bereich
- Ein loser oder defekter Tankdeckel und andere EVAP-Leckagen
- Verkokte AGR-Ventile und -Kanäle
- Verschlissene Katalysatoren oder träge Lambdasonden
- Klemmende Spül- und Entlüftungsventile
Frag die KI zu P0451 an deinem Auto
Wähle dein Auto und frag drauflos — der Assistent berücksichtigt Marke, Modell und Motor. Zehn Fragen pro Tag, kostenlos, ohne Registrierung.
Der Assistent antwortet…
Das waren 10 für heute
Das kostenlose Weblimit wird morgen zurückgesetzt. In der Brimly-App kennt der Assistent dein konkretes Auto — seinen realen Kilometerstand, das Tankprotokoll und die Servicehistorie.
Erfordert iOS 18.1 oder neuer. Kostenloser Download, optionale In-App-Käufe.
Die Unterhaltung wird nur in deinem Browser gespeichert — wir speichern sie nicht auf unseren Servern.
P0451 am iPhone auslesen und löschen
Brimly liest gespeicherte, anstehende und permanente Codes über einen Bluetooth-LE- oder Wi-Fi-OBD2-Adapter aus, erklärt jeden davon offline aus demselben 2.693-Codes-Wörterbuch wie diese Seite und löscht sie, sobald der Fehler behoben ist — jede Löschung landet mit den entfernten Codes in der Servicehistorie des Autos. OBD-Diagnose ist Teil von Brimly Forever, einem einmaligen Kauf; der PRO-Assistent erklärt einen Code speziell für dein Auto.
Erfordert iOS 18.1 oder neuer. Kostenloser Download, optionale In-App-Käufe.
Häufige Fragen
Was bedeutet P0451?
P0451 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Tankentlüftungssystem (EVAP) – Drucksensor/-schalter, Bereich/Funktion“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.
Kann ich mit P0451 fahren?
Die Faustregel für diesen Bereich (weitere Abgasnachbehandlung): Die meisten Codes hier ändern nichts am Fahrverhalten — du kannst weiterfahren und den Fehler vor der nächsten Abgasuntersuchung beheben. Ausnahmen sind Kühlerlüfter-Codes (Temperaturanzeige im Blick behalten), Partikelfilter-Codes bei Dieseln und alles, was mit blinkender Lampe oder Schwefelgeruch auftritt.
Was verursacht P0451?
„Bereich/Funktion“ bedeutet, dass das Signal elektrisch gültig ist, aber nicht zu dem passt, was das Steuergerät aufgrund der anderen Sensoren erwartet. Das deutet eher auf einen verschmutzten, trägen oder falsch kalibrierten Sensor hin — oder auf ein reales mechanisches Problem, über das er wahrheitsgemäß berichtet — als auf die Verkabelung. Typische Ursachen in diesem Bereich: Ein loser oder defekter Tankdeckel und andere EVAP-Leckagen; Verkokte AGR-Ventile und -Kanäle; Verschlissene Katalysatoren oder träge Lambdasonden; Klemmende Spül- und Entlüftungsventile.
Wie lösche ich P0451?
Behebe zuerst die Ursache und lösche den Code dann mit einem beliebigen OBD2-Scanner oder einer App. Ist der Fehler behoben, löscht ihn das Auto irgendwann auch von selbst: Die Check-Engine-Lampe erlischt, sobald der Selbsttest in drei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erfolgreich war, und der gespeicherte Code verschwindet nach rund 40 Warmläufen. Löschen ohne Reparatur versteckt den Fehler nur vorübergehend — und setzt die Bereitschaftscodes zurück, auf die bei der Hauptuntersuchung geachtet wird.
Ist P0451 bei jedem Auto gleich?
Ja. P0451 ist ein generischer SAE-J2012-Code, seine Definition ist bei jeder Marke und jedem Modell identisch. Unterschiedlich sind die Ursache dahinter und die Reparatur, die vom Motor abhängen — deshalb fragt der Assistent auf dieser Seite nach deinem Auto.
Ratgeber
Definitionen: die generischen SAE-J2012-Codes aus Brimlys Offline-Wörterbuch (Datenversion 2026.09). Ursachen und Hinweise sind allgemeine Anhaltspunkte für alle Marken — die Serviceunterlagen deines Autos haben das letzte Wort.