C0045 Raddrehzahlsensor hinten links – Stromkreis

C0045 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Fahrwerk“. Er bedeutet „Raddrehzahlsensor hinten links – Stromkreis“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.

Die Faustregel für diesen Bereich (ABS, Antriebsschlupf- und Stabilitätskontrolle): Die normale Bremsanlage funktioniert weiter, aber ABS und Stabilitätskontrolle können ausfallen: brems auf nasser oder eisiger Fahrbahn früher und lass das Auto bald prüfen. Leuchtet zusätzlich die rote Bremswarnlampe oder fühlt sich das Pedal anders an, halte an und lass die Bremsen prüfen.

Die Formulierung benennt einen Fehler im Stromkreis der Komponente, ohne mehr zu sagen. Prüfe den Steckverbinder, die Verkabelung und die Sicherung, und teste die Komponente, bevor du sie ersetzt. Typische Ursachen in diesem Bereich: Ein verschmutzter, beschädigter oder defekter Raddrehzahlsensor oder sein Polrad; Verkabelung in Radnähe, die Wasser, Salz und Schmutz ausgesetzt ist; Ein defekter Bremslichtschalter; Ein Fehler im Hydraulikaggregat oder im Steuergerät.

Behebe zuerst die Ursache und lösche den Code dann mit einem beliebigen OBD2-Scanner oder einer App. Ist der Fehler behoben, löscht ihn das Auto irgendwann auch von selbst: Die Check-Engine-Lampe erlischt, sobald der Selbsttest in drei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erfolgreich war, und der gespeicherte Code verschwindet nach rund 40 Warmläufen. Löschen ohne Reparatur versteckt den Fehler nur vorübergehend — und setzt die Bereitschaftscodes zurück, auf die bei der Hauptuntersuchung geachtet wird.

Ja. C0045 ist ein generischer SAE-J2012-Code, seine Definition ist bei jeder Marke und jedem Modell identisch. Unterschiedlich sind die Ursache dahinter und die Reparatur, die vom Motor abhängen — deshalb fragt der Assistent auf dieser Seite nach deinem Auto.